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作者:常州市春雷浩宇环保科技有限公司  发布时间:2014-08-04 15:23:49  浏览量:0

      中温磷化通常是指处理温度50~70℃的磷化工艺,温度范围偏高偏低一些也可属于中温磷化之列。中温磷化用于漆前打底,主要是锌系、锰系、锌钙系磷化三大类,它们在工业应用中占有较大的份额。
      中温锌钙系磷化主要用于工程机械的磷化,可以说是工程机械的磷化。目前市场上90%的工程机械厂商都是使用中温锌钙磷化。中温磷化能耗低,对设备的要求也将降低,使成本下降;在设备的维护过程中也能节约成本。
      中温锌系磷化是一种传统的成熟工艺,槽液控制简便,通过选择不同的促使剂、表面调整工序、酸比可获不同的成膜速度和厚度的磷化膜,不同的工件可以根据需要通过调整时间来控制磷化膜的厚度,在机械工程工件中不同的工件要求不同厚度的磷化膜。锌钙系磷化是锌系磷化的改进型,锌钙系磷化不表面调整处理照样能形成细密磷化膜,不用胶体钛表调而用草酸型表调,因为它可除“二次锈”,对磷化非常有利。磷化膜性能:颜色为深灰色,膜层细致、均匀,厚薄适宜,光洁度好、孔隙率小与金属工件结合牢固稳定,与涂膜的结合性能相当优良,其耐蚀性均优于其它各种磷化膜符合各种机械工件。磷化膜技术指标,磷化得当可使漆膜附着力提高2-3倍,耐腐蚀性提高1-2倍;机械工程的工件较高的耐腐蚀性是不可少的优势。磷化膜与涂膜的配套性能磷化膜与涂膜结合力强,易于流平,且不易产生针孔、缩孔、桔皮、起泡、剥落等缺陷。耐蚀性、附着力、冲击性、柔韧性均良好,各项实验均合格且是工程机械中较重要的指标。
      在中温磷化液中,由于含有大量氧化型促使剂,只要槽液不是大负荷连续操作,一般不会产生Fe2+过量问题,Fe2+形成磷酸铁沉渣。上图为使用过中温磷化剂的油管。

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